EMPOA-TechTalk

 

Betreff: M20K231 Intercooler Group Buy

dieses Anschreiben richtet sich speziell an Besitzer einer M20K231. Das Modell ist ja bekannter Weise werksseitig nicht mit einem Intercooler ausgestattet. In der Vergangenheit hatte man die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Nach-rüstlösungen der Firmen Turboplus und Airflow Systems. Die Lösung von Airflow Systems zeichnet sich durch eine wesentlich geringere Einbauzeit aus, da keine Veränderungen an der Cowling vorgenommen werden muss. Leider ist diese Lösung seit einigen Jahren nicht mehr verfügbar.  Auch gebraucht sind diese nicht zu bekommen.

 Weep No More - jetzt auch in Europa

Immer wieder erleben Mooney Besitzer, dass die Tanks ihrer Flugzeuge blaue Flecken aufweisen und dass es in der Kabine nach Benzin riecht.  Was macht man dann?  Bruce Jaeger bzw. Paul Beck erhielten immer wieder Anfragen aus Europa. Gab es hier Bedarf für einen europäischen Weep No More Vertreter?    

Durch Kontakte der EMPOA sowie durch die EMPOA Flight Safety Trainings, bei denen Bruce Jaeger als Flight Instruktor  dabei war, erfuhr Bruce, dass es viele Tankprobleme bei europäischen Mooneys gab. 

 
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