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EMPOA printemps 2018

 

Tina and Gunter Haug at Fin del mundo in Ushuaia (Argentina)

Chers Mooniacs!

Après la fin du carnaval, nous espérons tous avoir une saison de vol 2018 intéressante et surtout sûre avec nos Mooneys. Du côté de l’EMPOA, le premier voyage du club nous conduira du 14 au 18 juin de la ville d’Aschaffenburg jusqu’à la ville de Pilsen, en République tchèque.

Pour tous ceux qui ne participent pas au voyage, notre assemblée générale de 2018 aura lieu le 14 juin, à 18 heures, et nous souhaitons dès à présent vous y convier. Concernant les finances, l’EMPOA se trouve heureusement dans une situation confortable. Tous les membres sont donc amenés à réfléchir aux suggestions d’achats ou à des propositions de dépenses possibles. De même, il serait préférable de faire une proposition au comité, si cela est nécessaire, avant notre assemblée générale. Il pourrait s’agir, par exemple, d’un plus grand nombre de Personal Locator Beacons, un radeau de sauvetage de plus, quelques outils spéciaux pour nos Mooneys etc., l’imagination n’a pas de limites ici …

Voler avec une machine Mooney est génial – nous sommes tous d’accord. Et comme « plus on est de fous, plus on rit », nous serions très contents si quelqu’un se décidait pour organiser un Fly-Inn à court terme. En tant qu’association, nous dépendons de la coopération et du soutien de tous les membres et toute forme d’engagement sera sûrement soutenue.

En ce moment, nos deux Mooniacs Tina et Gunter Haug de la ville de Mannheim vivent une aventure extraordinaire. Avec leurs Turbo-Mooney N228RM, ils ont voyagé à travers l’Atlantique Nord, l’Amérique du Nord, les Caraïbes et l’Amérique du Sud, jusqu’en Terre du Feu, autrement dit, le Chili. Maintenant ils sont sur le chemin du retour et sont en ce moment au Texas. Si vous êtes intéressés, vous pouvez suivre nos deux voyageurs du monde sur Facebook sous le nom « N228RM » ou dans notre forum www.EuroGa.org.

Nous leur souhaitons un très bon retour et surtout une grande réussite de la quatrième traversée de l'Atlantique et nous espérons les voir très bientôt à Aschaffenburg ou à Pilsen.

- Vole bien – et vite ! -

Lukas Straubinger

(En cliquant sur la carte, vous pouvez voir l'itinéraire de Tina et Gunter Haug)

 

Mooney Announces Its Comeback II

Kerrville, Texas – After a five-year hiatus from manufacturing single-engine airplanes Mooney is pleased to announce that it will restart manufacturing at the beginning of January 2014 at its headquarters in Kerrville, TX. New funding from Soaring America Corporation, a California based Company will provide necessary capital to re-launch and sustain the legendary brand. Details of the financial arrangements will remain confidential. The company will continue to manufacture the Acclaim Type S, and the Ovation series.
 
“It’s a new day for Mooney. And with a new investment group that is committed to the future, we’re expecting to make a strong move in the industry,” noted Barry Hodkin, Chief Financial Officer for the company. It’s been a long time coming and we couldn’t be more excited about our return to manufacturing one of the finest and most trusted airplane fleets in the industry.”
 
The first order of business will be to hire and train a new workforce and reestablish the supply chain. The company is projected to recruit up to 100 people within the first year of operation. The company has a large variety of personnel needs that includes technicians, engineers, line workers, accounting and sales people. Within two years, the company is anticipating employing significantly more people depending on the demand for its products.
 
“While we expect to be reunited with some of our previous employees, we are confident we’ll attract new talent as we re-enter this aviation space. We’re looking for the best and brightest people to help meet our vision for the future,” said Hodkin.
 
The Acclaim Type S is recognized as the world’s fastest single engine airplane.The turbonormalized airplane is home to over 130 speed records with a normal cruise speed of 230 ktas and a service ceiling of 25,000 feet. The Ovation series has cruising speeds up to 190 ktas and a service ceiling of up to 20,000 feet.
 
“It’s too early to provide the details, but we’ll have some very exciting announcements in the near future about the technological advances that will accompany the Acclaim Type S and Ovation series,” said Hodkin.
 
During the difficult economic times starting in 2008, when single engine sales dropped by over 30 percent compared to the year prior, Mooney ceased production. Over the last five years, the Company that was started by Al Mooney more than 80 years ago has remained in business, focusing on customer support for the Mooney planes still in service. Given more positive economic indicators and the unique market niche for Mooney airplanes, the company feels confident about a sustaining future in the industry.
 
About Mooney
Since its inception, the company has manufactured and delivered more than 11,000 aircraft worldwide. Today, more than 7,800 customers in the United States and 1,000 more overseas fly these proven, high-performance airplanes. For more information, visit www.mooney.com
 
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